Le funiculaire de Besançon

25/02/09 admin Histoire en Images du Funiculaire de Besançon tournées en 8 mm couleur en 1961. Disparu de la vie Bisontine depuis 1987, le funiculaire de la colline de Brégille qui permettait de rejoindre les hauteurs de Besançon a situé sa remise en service a ce jour a l'horizon 2012.Aux heures de gloire de ce moyen de transport filoguidé, il transportait un peu moins de 500 personnes par jours.

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Données techniques

* Gare basse : La Mouillère.
* Gare haute : Beauregard-Brégille.
* Longueur des voies : 423 mètres.
* Dénivelé entre les deux gares : 73 mètres.
* Pente maximum : 24 %.
* Ecartement : 1 m.
* Vitesse des voitures : 2m/s, soit 8km/h.
* Capacité des voitures : 16 places assises, 10 places debout.
* Moteur : électrique, fabriqué par Alsthom en 1938.
* Machinerie construite par les établissements suisses Louis de Roll (Berne).

DESCRIPTION

La gare basse du funiculaire est située derrière la gare ferroviaire de la Mouillère. Le batiment était vraiment des plus simples, seulement deux murs surmontés d'un toit de tuiles

Au bout du sentier de l'Aiguille, la gare haute du funiculaire est située près dur Fort Beauregard. Comme la gare basse elle est simplement constituée de deux murs et d'un toit. Le bâtiment abritait la sale des machines.

HISTOIRE

Projeté dès 1899 par l'industriel Emile Picard, le Funiculaire de Beauregard-Bregille a été construit en 1911-1912; et a ouvert le 23 novembre de cette même année.

Il était destiné à transporter les curistes des bains salins de la Mouillère et les habitants du plateau.

Le Funiculaire a fermé définitivement le 27 mai 1987, suite à des problèmes techniques. Après avoir réalisé un devis, estimé à 1.5 million de francs, la municipalité a décidé de ne pas procéder à sa remise en état.
Les voitures ont été enlevées le 5 janvier 1988.

Ce fut certainement l'un des funiculaires de France les plus méconnus.

LE FUNICULAIRE, PATRIMOINE BISONTIN

Officiellement, la ville de Besançon n'a pas prévu, à ce jour, de remettre le Funiculaire en fonctionnement. Par contre, y a des projets qui souhaitent le faire aboutir pour 2012, année du centenaire du Funiculaire. Le but c'est la restauration du Funiculaire de Bregille à Besançon; l'insertion du Funiculaire dans un projet visant à sa réhabilitation; la poursuite, l'encouragement et le soutien d'initiatives ponctuelles allant dans le sens de la mise en valeur du Funiculaire (organisation et mise en oeuvre de projets culturels ou de toute nature visant à promouvoir le Funiculaire et son utilisation par le public).